【ミニ四駆】ジャパンカップ2016 東京大会3 コンデレに参加してみMAX

どうも！さちおです。

先日（9/25）、品川シーサイドフォレストオーバルガーデンで開催された『ミニ四駆』の大会『ミニ四駆ジャパンカップ2016 東京大会3』でマシンの見た目を競う『コンクールデレガンス（コンデレ）』に参加たので、そのレポートと出展作品の制作工程です。

参考： ミニ四駆ジャパンカップ2016

今回制作にした作品に使用したマシンはこの２台↓↓↓

『バンキッシュ』と『ヒートエッジ』です。

まずは、ざっくり融合↓↓↓

ヒートエッジのボディを、大体でカットしてバンキッシュのボディを接着します。

ボディのカットには、ホットナイフやヒートペンがあると便利です↓↓↓

が、僕はカッターを炙ってやってます。（火傷注意＆要換気）

接着には、黒い瞬間接着剤で仮止めをしてプラバンとプラリペアで補強です↓↓↓

黒瞬には、硬化促進スプレーが必須です↓↓↓

そして、境目をパテで埋めて成形、プラバンで後部のパーツをざっくり作成↓↓↓

ドデカい噴射口を作りたかったので、とりあえずこんな感じです↓↓↓

リアバンパーを削らないベストなスタイルかなと。

プラバンは、削る前提なので厚目の1.2mmを使用しています。

プラバンでザックリ作ってパテでどうにかするタイプの人です。

パテの成形は、ダイソーで売ってるこれと↓↓↓

これは「半丸タイプ」なので、あと「平らタイプ」を使用してザックリ成形→百均の細い棒ヤスリ→ペーパー#240→#400→#600で、サフ1000です。

噴射口の内側のパーツもプラバンから削り出し↓↓↓

後から『プラ棒』という便利なものがあることを知る↓↓↓

それから、キャノピーやエアインテークを作成して準備OK↓↓↓

キャノピーは、薄い透明プラバンを曲げた状態で鍋つかみで持ってドライヤーを当てるという方法で変形させました↓↓↓

クリアレッドで塗装↓↓↓

そして、ホイールも塗装↓↓↓

ボディ、ホイールともにマットブラックがメイン↓↓↓

ホイールの向こう側が見えるのが嫌だったのでプラバンで蓋をしました。

そして、ボディーも塗装して完成したのがこちら↓↓↓

が、これの状態が１年以上前のこと。

これをそのまま出展したくなかったので、ここからさらに手を加えていきます。

まずは、余ったボディーパーツを気ってリアカウルを延長↓↓↓

サイドパーツも作成。

フロントにもウイングをつけます↓↓↓

パテ成形してサフした状態↓↓↓

タイヤのサイズも、前後で変えました↓↓↓

エアロパーツはシャーシ側に固定します↓↓↓

フロントウィングも脱着可です↓↓↓

そして、一番気になったリアの噴射口の形状を変更↓↓↓

前の形だと、エネルキー効率が悪そうだということで変更しました。

そして、次にマフラーを百均の蛍光ペンのキャップを使って作成しました↓↓↓

素材が違うので、塗装の際はPPプライマーが必要です↓↓↓

接着も難しかったので、プラバンと熱着させつつ黒瞬で無理やり固定。（まだ弱い）

装着するとこうです↓↓↓

そして、キャノピーも作り直し。

前の形だと「乗せてるだけ」って感じだったので、今回はしっかりフィットさせようかなと。

ドライヤーヒートプレスがなかなか左右対称にならないので、ダイソーで買ってきたエッセンスボトルを使って作ってみました↓↓↓

これなら、ヒートプレスが苦手な人でも出来るんじゃないかなという提案。

それに合わせて、ボディにパテを盛り直し整えます。

次に、フロントライトのパーツを透明プラバンから削り出し↓↓↓

一番苦手（面倒）な作業。

フロント4つ、リア2つ作成しました。

それから、気になってたリアの隙間にエアロパーツ↓↓↓

空気の流れが良い感じになったんじゃないかなと。

ちなみに、リアパーツは電池の交換がしやすいようにプラスドライバー無しで脱着できる設計になってます↓↓↓

そして塗装に入ります。

今回はあまり時間が無いのと、ずっと雨が続いていたのでベースをグロスブラックではなく乾燥の早いマットブラックで作業↓↓↓

乾燥には、モデラーに大人気で新宿ヨドバシホビーフロアにも置いてある『山善 食器乾燥機』が大活躍↓↓↓

これ必須。

ブラックが乾いたらマスキング↓↓↓

曲線のマスキングには、これが大活躍↓↓↓

そして、マイカシルバーを吹いたものがこちら↓↓↓

そして、その他パーツもマイカシルバーで塗装しました↓↓↓

ホイールキャップは、前がダイソー製（22mm）で後ろがキャンドゥ製（25mm）の『クルミボタンキット』を磨いたものです↓↓↓

ペーパー#2000→コンパウンドですね。

そして、次にクリアを塗装↓↓↓

良く乾かしながら、ある程度の厚みになったところで、一度ペーパー#1000で表面を均して再度クリアを吹いた状態です。

これだとちょっと納得できないので、もう一度#1000→クリアを行います。

その他のパーツも磨きます↓↓↓

今回は実験的にペーパーを#1000までにしてみました。

コンパウンドは、タミヤの細目→仕上げ目→ハセガワ セラミックコンパウンドが今のベストですね↓↓↓

まだまだ研究中です。

その上から、タミヤモデリングワックスで磨いた状態がこちら↓↓↓

まぁ、良い感じかなと。

部品の接着があるので、一旦中性洗剤で洗って置いておきます。

次に、照明関係の準備。

とりあえず、前に白4発と後ろに赤2発のLEDをつないで点灯↓↓↓

前がめっちゃ明るいなと。（要調整）

抵抗をかませて、前は最終的に2発に減らしました。（配線の都合上）

そして、ライトカバーを透明プラバンから削り出し↓↓↓

表面に傷をつけて光が中で拡散するようにしてます。

レッドは、タミヤ クリアレッドを筆塗り↓↓↓

クリアは、艶消しクリアを筆塗りです↓↓↓

しっかり乾かしてからボディに埋め込み↓↓↓

接着は、『ボンド Gクリヤー』で裏から、はみ出た分を乾く前に取り除きます。

『ボンド Gクリヤー』は、塗装に影響しないので便利です。

そして、今回は『タイヤ』にもちょっと手をかけてみました↓↓↓

実車用の『タイヤワックス』で、タイヤの表面のすきまに詰まったパテ粉を取り除きました↓↓↓

と同時に、タイヤがモチっとした印象になった気がします。

パーツクリーナーやジッポオイルでも綺麗になりますが、アルコール系は脱脂してしまうのでシリコーン＆界面活性剤系の方がコンデレには向いているかもしれませんね！

シリコーン計のタイヤクリーナーでも水性と油性があるので、油性も脱脂してしまうので水性が良いそうです。

水性は界面活性剤が入ってます。

タイヤロゴが消えてしまうか心配でしたが、タイヤワックスでは落ちませんでした。

ライターオイルだと落ちてしまったのでご注意を☆

『SOFT99 ( ソフト99 ) 4-X タイヤツヤ出し&クリーナー』は水性です。

そんなこんなで、諸々を組み立てて完成したマシンがこちら↓↓↓

 

『ヒートエッジ』から、『黒く燃え尽きた』の『BURNT-OUT（バーントアウト）』と『バンキッシュ』の『バン』を合わせて・・・

マシン名『BURNT EDGE（バーント エッジ）』っ！！

『未来のドラックレース』をコンセプトにデザインしました。

リアウイングが無いので、ボディ全体でダウフォースなデザインです↓↓↓

後輪のグリップを上げるために大径に、前輪は中径になってます。

リアの噴射口は、メタリックグレイに塗り分けました↓↓↓

下の3本出しマフラーが通常走行用で、上の噴射口がブースト時用です。

ドラッグレースにも、通常のレースにも出れるイメージですね！

最高時速はマッハを超えます（多分）

未来のライトは、球ではなくフラットかなという予想。

「ビームっ！！」みたいな。

次回はもっと良い感じにしたいと思います！

 

ドライバーが確認しやすいように、バイザー？をシルバーのステッカーで作成してます。

バンキッシュのドライバーさんですね。

そして、腹↓↓↓

ここまでゴツく作ると、手に持った時に童心がくすぐられて良いなと♪

と言うわけで、リメイク比較↓↓↓

1年で身についた技術を詰め込んでみましたという感じで、展示に向けてターンテーブルを準備↓↓↓

付属のミラーシートがめっちゃミラーなので、ダイソーでアルミ板を購入↓↓↓

丸くカットして置くと↓↓↓

理想的な映り込みだなと。

と言うわけで、準備完了↓↓↓

本体は、クレオス メタルブラックにしました↓↓↓

+クリアです。

と言うわけで会場へ↓↓↓

無事にエントリー↓↓↓

待つことしばしで、気になる審査結果は・・・

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『入選』でした。

ジャパンカップラストなので気合を入れて作ったのですが、「まだまだ」だったということで反省です。

賞はなかったですが、赤ペン先生いただきました↓↓↓

今回も、コンデレ後にコンデレーサーの集いが楽しすぎました↓↓↓

次回もあるようなので毎回参加したいなと☆

色んなコンデレーサーと知りあえて、刺激もいっぱいもらえるので良い時間です。

ありがとうございました！

最後に、過去の『未来』をコンセプトに作ったミニ四駆を比較↓↓↓

左が2015年1月作品2号の『アストラルマウスター』、中が2015年9月作品7号の『DL-MOU2』、そして今回2016年9月作品13号『BURNT EDGE』です。

この艶感を出すのに2年かかったなと（汗）

師匠のレベルには、まだまだ追い付けませんが缶スプレーでウレタンに勝てるように努力していきたいなと思ってます。

次回も頑張りたいと思います！

現在、製作中のマシンの進行状況はInstagramで随時公開中です↓↓↓

以上です！

Byさちお