【10年ぶり】ミニ四駆をラジコンに改造してみる（ラジカン編）

※追記※
リベンジ記事はこちらをどうぞ↓↓↓

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久しぶりのミニ四駆ということで、10年前にやった『ミニ四駆のラジコン化』を再現してみようかなと。

10年前は、『コンピュータ制御っぽい』と言う理由で『プロトセイバーエボリューション』というマシンを使ったのですが↓↓↓

今では入手困難になっていて、Amazon.co.jpで値段が3倍くらいになっていたので断念。

なんとなく、改造しやすそうなこのマシン『ディオスパーダ』を購入↓↓↓

前輪部分の仕上がりが不安なので、前輪部分を覆うボディが良いなと。

開封↓↓↓

なんとなく買ってみたんだけどカッコイイね↓↓↓

原作（アニメ）では、フロントバンパーもサイドバンパーも無かったので↓↓↓

豪快に切断↓↓↓

カッター＆ヤスリで綺麗に整えて↓↓↓

準備完了↓↓↓

ラジコン化に使うのは、10年前と同じくタイヨー製の『ラジカン』↓↓↓

楽天市場で探して、1500円でGET。さすがに黄ばんでますね↓↓↓

だけど、電池を入れればちゃんと走る↓↓↓

めっちゃ懐かしいです↓↓↓

実は、ラジカンもミニ四駆も、同じ1/32スケールなので改造しやすいという話↓↓↓

ラジカンの中身はこうなってます↓↓↓

この前輪部分をミニ四駆に移植します↓↓↓

並べてみるとわかるのですが↓↓↓

タイヤの位置が違うので、ここを調整しなきゃです↓↓↓

ちなみに、タイヤの幅はそのままでも行けます↓↓↓

まずは前輪部分を開封↓↓↓

タイヤ部分を外して破壊↓↓↓

ミニ四駆のタイヤ＆ホイールをグッと差し込む↓↓↓

組み立てるとこんな感じ↓↓↓

前輪の位置を合わせるために、ミニ四駆のボディをカットしなければいけないのですが↓↓↓

ここでカットしてしまうと電池（単三）が入らないなと。

そこで役に立つのが、『まだあったんだ！』の『単5電池』↓↓↓

設置方法のは後々ということで、とりあえずボディを切断↓↓↓

そしてグルーガンを駆使して無理やり接着↓↓↓

強度は落ちますが、今回は『走れば良い』ので見た目も気にしない。

設置の際に、ラジカンの電池部分の通電プレートも移植しました↓↓↓

このままだと、単5電池の幅も高さも合わないので、グルーガンで高さ＆幅調整↓↓↓

次は、電子部品の移植↓↓↓

懐かしい『はんだ』の香りに包まれながら接着完了↓↓↓

何気に、電池ホルダーが活躍♪

とりあえず、セロテープで固定してテスト走行↓↓↓

上手く走行できました♪

しかし、なぜか前輪部分の操作ができない（信号は来てるけど、うまく作動しない）

電力不足？老朽化？色々試行錯誤してみたのですが。。。失敗か（汗）

とりあえずボディーを着けて走らせてみようかなと↓↓↓

そのまま着けると、前輪コントロール部分が邪魔で浮いてしまいます↓↓↓

ボディーを削れば回避できる問題なのですが、よく見ると基盤部分も引っかかるので色々削らないといけないことが判明↓↓↓

やはり、大きめのボディーにするのが正解なんだなって、こんなのとか↓↓↓

しかし、最近のミニ四駆は実写っぽいのでせめて『スピンアックス』とか↓↓↓

とりあえず、ボディー無加工状態で走行↓↓↓

うーん。。。。

なんか悔しいなって、色々調べてたら、ディオスパーダってラジコンで出てるんだね↓↓↓

参考：ヤフオク

初めからこれを買えばよかったんじゃなかったのかという話は置いといて、久しぶりの電子工作は楽しかったです♪

脳も若返っただろうし、良かったかなと思います！

次はこれを使ってやってみたいと思います↓↓↓

10年後に♪